国家电网发布电动汽车有序充电管理系统，缓解电网负荷压力
国家电网8月21日发布了"e充电"有序充电管理系统2.0版本，该系统可以根据电网实时负荷情况智能调节充电桩的输出功率和充电时段，在保证车主充电需求的前提下最大限度地削减电网峰值负荷。 系统的核心功能包括：在电网负荷高峰时段自动降低充电功率或延迟启动充电；在电网负荷低谷的深夜时段以优惠电价鼓励用户充电；以及为参与需求响应的车主提供积分奖励。 车主使用有序充电模式平均可节省约20%的充电费用。国家电网的测算显示，如果全国一半以上的电动车采用有序充电模式，电网峰值负荷可降低约2000万千瓦。能源专家指出，随着电动车保有量的快速增长，有序充电已从"锦上添花"变成了电网安全运行的"刚需"配置。
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