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交通运输部公路局发布数据显示，经过一年多的集中建设，全国高速公路服务区新能源汽车充电桩数量已从去年初的约2万台增至目前的超过5万台，增幅达到150%。今年五一假期期间，服务区新能源汽车平均充电等待时间从去年同期的45分钟缩短至约20分钟。 充电设施的快速增长有效缓解了新能源汽车长途出行的"充电焦虑"。在京沪高速、沪昆高速等主要干线上，充电桩密度已达到每50公里至少一处的标准。部分服务区还引入了超充桩，充电功率达到480千瓦，可在15分钟内为车辆补充约300公里的续航里程。 不过在极端节假日出行高峰期间，部分热门方向的服务区仍会出现排队充电现象。交通运输部表示将继续加密繁忙路段的充电设施布局，同时推广移动充电车等应急补能设备，并通过导航APP向驾驶员推送实时的充电桩排队信息，引导分流至较空闲的充电站点。

2026年家庭新能源小客车指标额度为119200个(含增发的家庭新能源指标60000个)，个人新能源小客车指标额度为34800个(含增发的个人新能源指标20000个)，单位新能源小客车指标额度为5000个。