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中国充电联盟最新数据显示，截至2025年底全国公共充电桩保有量已突破300万台，较年初增长超过50%。其中快充桩占比从去年的45%提升至55%，充电便利性显著改善。桩车比（公共充电桩与新能源汽车保有量之比）保持在约1:6的水平。 充电基础设施建设的提速与新能源汽车保有量的快速增长相匹配。2025年全国新能源汽车保有量突破2500万辆，全年销量超过900万辆。在一线城市的核心城区，公共充电桩密度已基本满足用户需求，但远郊区县和高速公路服务区的充电设施仍存在不足。 国家能源局表示，下一步将重点推进三个方向：加快高速公路充电网络的加密布局，实现主要高速公路服务区充电设施全覆盖；推动居住社区充电桩安装难问题的解决，完善小区充电桩报装审批流程；鼓励发展换电、超充等新型补能技术和商业模式，提升补能效率。

三坚持投资于物与投资于人相结合。关注新消费、新场景，融入新兴产业、未来产业，推动产品、品类创新，更好地服务生产生活。聚焦“双碳”目标，将绿色理念贯穿设计全周期，实现经济价值、社会价值、生态价值有机统一。