共享汽车行业洗牌加速，EVCARD和GoFun相继调整运营策略
共享汽车行业两大平台EVCARD和GoFun 8月9日分别宣布了运营策略调整方案。EVCARD将退出部分三四线城市市场，集中资源深耕上海、北京等核心城市。GoFun则宣布从B2C模式转向B2B模式，主要为企业客户提供用车解决方案。 共享汽车行业在经历了2018至2020年的资本热潮后，近年来持续面临盈利困难。车辆维护成本高、用户取还车不便和违章处理复杂等问题使得行业一直难以找到可持续的商业模式。已有多家共享汽车平台退出市场。 交通出行行业分析师指出，共享汽车的使用场景正在被日益便捷的网约车服务和电动自行车所替代。未来共享汽车可能会演变为细分市场的小众服务，主要面向旅游租车和企业用车等特定场景。分时租赁的原始概念虽好，但在中国的城市出行生态中始终未能找到大规模盈利的路径。
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