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在高铁飞速发展的今天，中国铁路系统仍然保留了81对公益性"慢火车"在偏远地区和少数民族地区运行。这些票价低廉（最低一元起）、站站停靠的慢火车，已成为沿线群众出行、就医、求学和赶集的生命线。 其中最具代表性的是运行在四川大凉山深处的5633/5634次列车。这趟绿皮火车连接普雄和攀枝花，全程353公里用时约11小时，票价最高仅25.5元。列车上专门设置了家禽家畜运输区域，方便沿线彝族群众携带农产品到集镇售卖。 国铁集团明确表示，公益性慢火车只增不减、只保不停。虽然这些列车长期亏损运营，但承载着沿线群众的基本出行需求和深厚的感情记忆。近年来铁路部门还对部分慢火车进行了升级改造，改善了车厢内的座椅、照明和卫生条件，让沿线群众的出行体验更加舒适。

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