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国家发改委8月31日公布数据，2025年度全国社会物流总费用占GDP的比重降至13.5%，较五年前下降了约1.3个百分点。这一指标的持续改善反映了中国物流效率的稳步提升和流通成本的有效控制。 物流成本下降的主要驱动因素包括：高速公路通行费改革降低了运输费用、数字化技术提升了物流调度效率、多式联运体系的完善减少了中间环节成本以及新能源物流车辆的普及降低了能源消耗。 不过与发达国家约8%至10%的水平相比，中国的物流成本占比仍有较大的下降空间。国家发改委经济运行调节局负责人表示，将继续推进物流标准化和智能化建设，着力解决"最后一公里"配送成本偏高和冷链物流短板等结构性问题。物流行业专家建议加快发展铁水联运和公铁联运等多式联运方式，进一步优化运输结构。

该消息人士补充说，贝斯特可能有精神健康问题，过去约18个月一直居住在华盛顿特区。