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同济大学教授朱西产认为，当前无人车行业在安全评估与监管沟通中，普遍侧重于展示技术的性能上限，却对守住安全的“下限”重视不够。这种“重技术上限、轻安全下限”的评估方式，既无法支撑社会对无人车这一新事物的风险接受度判断，也难以建立有效的安全监管共识。
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