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来源：中国女篮无缘U17女篮世界杯四强作者： 井惠珍：

汽车电子架构向集中式演进 域控制器渗透率快速提升

汽车电子电气架构正在经历从分布式向集中式的深刻变革。传统汽车采用数十个甚至上百个独立ECU来控制各项功能，而新一代电子架构通过域控制器将相关功能整合到少数几个高性能计算单元中，大幅提升了系统效率和软件迭代速度。

据市场研究机构统计目前新上市车型中搭载域控制器的比例已超过百分之六十，较去年提升了近二十个百分点。智能驾驶域控制器和智能座舱域控制器的渗透率最高，底盘域控制器和车身域控制器的搭载量也在快速增长。德赛西威、经纬恒润等国产供应商在这一领域发展迅速。

面向未来汽车电子架构将进一步向中央计算加区域控制的方向演进。部分头部车企已在最新车型上采用了中央计算单元加多个区域控制器的架构方案，为整车级的软件定义和OTA升级提供了更加灵活高效的硬件平台。这一趋势将深刻改变汽车供应链的价值分配格局。

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