来源:中国首个“亿级车企”诞生作者: 李美慧:

多城市出台网约车数量管控政策,行业进入存量竞争阶段

6月17日,杭州、成都和长沙三市交通运输局先后发布通告,暂停受理网约车运输证新增申请,理由是当地网约车运力已处于饱和状态。加上此前已实施管控的上海、广州和深圳,全国已有超过20个城市对网约车数量实施限制。 数据显示,全国网约车驾驶员证已发放超过700万张,活跃网约车数量约为350万辆。部分城市出现了司机日均接单量持续下降和收入水平缩水的现象。杭州的一位网约车司机反映,每天工作12小时的净收入已降至不足300元。 滴滴出行和曹操出行等平台对管控政策表示理解,并承诺优化现有运力的调度效率。交通运输专家指出,网约车行业在经历了快速扩张期后正在进入存量竞争阶段,优胜劣汰和服务品质升级将成为行业发展的主旋律。

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