中国半导体行业协会发布的行业白皮书显示，国产汽车芯片自主供给率已从三年前的不足百分之十提升至约百分之三十，取得了显著进步。在车规级微控制器、功率半导体和传感器芯片等领域，地平线、黑芝麻、比亚迪半导体等企业的产品已获得众多车企的批量采用。
智能驾驶芯片是国产替代进展最为迅速的细分领域。地平线征程系列芯片累计出货量已超过五百万颗搭载车型超过百款。华为昇腾芯片在高阶智驾方案中的应用也在持续扩大，国产智驾芯片在算力性能和能效比方面已可与国际竞品媲美，且在本地化服务和定制开发方面具备明显优势。
不过在高端车规级MCU和高精度模拟芯片等领域国产替代仍存在较大差距。国际巨头英飞凌、恩智浦、瑞萨等企业在这些领域深耕多年技术壁垒较高。业内建议加大车规级芯片可靠性验证平台建设完善产业生态链条，力争在五年内将自主率提升至百分之五十以上。
