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上汽集团7月19日发布氢燃料电池乘用车量产计划，宣布将于2027年推出首款面向普通消费者的氢燃料电池轿车。该车搭载第三代燃料电池系统，续航里程达到650公里，加氢时间仅需3分钟。 上汽氢能项目负责人表示，经过多年的技术攻关，氢燃料电池系统的成本已降至五年前的三分之一，虽然仍高于同级别纯电动车，但差距正在快速缩小。首款车型的预售价格有望控制在30万元以内。 氢燃料电池汽车在中国市场的推广面临加氢站基础设施不足的瓶颈。目前全国加氢站总数仅约400座，远少于电动车充电站。上汽集团表示将联合中石化等合作伙伴加速在长三角地区建设加氢站网络。行业分析师认为，氢燃料电池在乘用车领域的大规模普及仍需较长时间，短期内更适合在商用车和特定场景中应用。

黔东南酸汤犇牛队的董永恒是“村超”球场的老将，在他看来，本届贵州“村超”冠军赛是全省草根足球的最高舞台，“村超”这几年一步一个脚印，从榕江火到全省、全国甚至世界，这是所有草根球员的骄傲。“希望‘村超’越办越火，让更多人看到，贵州不仅有好山好水，更有最热血、最接地气的足球。”