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中铁二院渝昆高铁项目部副经理李济良介绍,为破解系列地质难题,设计团队针对低渗透瓦斯突出多层煤群,首创“高低位钻场分区抽排+三台阶煤层消突”相结合的防突开挖设计,大幅提升瓦斯抽排效率,并通过优化辅助坑道布局、增设迂回导坑实现超前泄水,将突涌风险控制在安全范围内,从源头上保障施工安全。

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